目前，美国润滑油的API性能分类法和SAE粘度分类法已被世界各国所分认和广泛采用，我国也参照该两种润滑油的分类方法制定了GB/17631。3—1995《内燃机油分类》和GB/T14906—94《内燃机油粘度分类》两项国家标准，相应制定了我国内燃机油的质量分类法和粘度分类法。
⒈ 质量等级
由于现在发动机压缩比、转速、功率等不断提高，为使内燃机油能满足使用要求，因此，在机油的高温清净性、低温分散性、抗磨性、抗氧搞腐性、抗泡沫性等，根据加入添加剂的品种、数量的不同形成不同的质量级别。国家标准GB/17631.3—1995将内燃机油划分为汽油机油（用“S”表示）和柴油机油（用“C”表示）两个系列。汽油机油分SA～SL等多个质量等级，柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CD—II、CE、CD—4等多个质量等级，级别越靠后，性能越好（其中SA、SB、CA、CB已废除）。
⒉粘度等级
我国内燃机油的牌号过去是按该油100℃时运动粘度的数什大小来区分确定的，如汽油有8#、11#、14#、18# 等牌号。现在新的牌号是按最大低温动力粘度、最高边界泵送温度和100℃时最小运动粘度来划分的。国家标准CB/T 14906—94将内烯机油分为单级油和多级油，单级油共有0W、5W、10W、15W、20W、25W等6个低温粘度级号和20、30、40、50、60等5个100℃运动粘度级号。其中低温粘度级号的内炮机油适用于科一寒冷地区，100℃运动粘度级号的内燃机油适用于温度较高的地区使用。多级油是一些经粘度指数改进剂调配，具有多粘度等级的内燃机油，这种机油低温粘度小，100℃运动粘度较高。目前多级油主要有5W/20、5W/30、10W/30、15W/40、20W/40等牌号，其中分子5W、10W、15W、20W表示低温粘度等级，分母20、30、40表示100℃时的运动粘度等级。
