（山西左权县 金鑫汽修厂 ︱吴喜梨经理）
吴经理访谈录：
修理厂现状：
我家是从1999年从事配件经营的，开始时配件生意好干，配件到店就有人抢着买了，干了几年配件后开始干的修理厂。至今二十多年了，我们现在是两个车型的一级服务站，一个是欧曼服务站，一个是潍柴服务站，干的时间越长，感受也越深，特别是去年，觉得配件和维修都快做到底了，觉得真的干不下去了。
学习感悟：
首先特别感谢绿十字工程的发起人张总和山西省区的尹建旭经理，尹经理多次邀请我才有信心参加了2019年第十二届绿十字工程经验分享会，收获的特别多。
参加第十二届绿十字会议时，听绿十字工程总部的发起人张总说：“现在社会上每年都有大量修理厂被淘汰关门了，但是绿十字工程就是帮助大家在行业比较困难的时候，怎么样能活下去，最起码在每年被淘汰的修理厂里，最先关门倒闭的不是你家。”听到这些话，我很感动。
我家修理厂仅地面硬化投入5万多，四轮定位系统一套设备投入11万多，发动机专修吊装移动专用车等，投入这么多就是为了修理厂长久发展，服务好司机，来到绿十字总部听张总讲这些，真是为修理厂发展考虑的。
参会后的收获：
修理工管理
家里十多个修理工，生意不好干，只能紧着需要的人留下用，也不敢养太多人，怕没有活干店里亏钱。生意最不好的时候，剩下4个修理工了。会上听了张总讲的修理工管理后，我明白了，要学会方法把修理工都调动起来，就能给店里带来司机，带来活，活多了，生意好了，修理工也就不会流失了。
司机群建设
我家的司机群，原来有40多个人，几年了乱七八糟的没人管，9月份从北京学习后，短短不到2个月时间，我家司机群现在240多人了，还在不断增加，好多都是司机给拉进来的，我要继续到公司学习带动司机群的方法，我家是做服务站的，我一定按张总讲的，下一步做好回访，把客户慢慢都拉回来。过去我们没有想法，那么多客户都不知道去哪里了，可惜了。
店面引流
最近通过感恩礼品回馈，只要来店的司机参加预存的也挺多，我家是配件加修理，现在到店的买配件和修车的，都愿意参加预存，过去欠账的现象都没有了，这真是个开心的事。以后我还要再多去北京学习，把过去的欠账问题慢慢都解决了。绿十字总部指导的安全行车大检查活动真好，我做了，活动效果特好，现在就是我一个人讲，下一步就是我要教会修理工一起学习，掌握的人多了，就会越来越好。
标杆店规划
张总讲的七大系统九大故障，我也学习掌握了一些，要向做的好的同行学习，多销售养护模块产品，这是个好产品，真能为司机省钱。店面形象我已经计划好了，这几天就准备把店里面先整个装修出来，向绿十字工程其他修理厂学习，把产品、礼品都摆好，然后把门头也换了，把咱们绿十字公益救援的口碑多传播，我特别认可绿十字公益平台。参加北京的会议，学习修理厂店面的盈亏平衡点，按张总指导的，我认真做了店面盈亏平衡点的分析，有信心跟着绿十字张总，做好了明年40万的年目标，很开心。
现在行业不好干，如果像过去那样你敲你的锣，我唱我的戏，最终也只能落个双败的结局。只有汽修行业的老板们团结起来，参加绿十字工程，全国的修理厂之间互相帮助，学习新方法，让司机能长期留在店里，车坏了的时候，首先想到的是到我家来，愿意到店里来，增加司机的信任与依赖，这才是我们干修理最想学的方法，这个方法我在绿十字平台学到了。 加入绿十字平台，改变观念，成为让司机首选和最信任的修理厂，成为当地的标杆修理厂！
