2019 年年会来临了，凛冽的寒风，多变的雾霾天气，时间仿佛也恰恰好，绿十字工程的家人们相聚的这天，初冬的第一场瑞雪也飘然而至，站在玉田志达酒店的楼上，看着窗外飘然而落的雪花，我的心中也多了一份无言的牵挂。
清晨的电话中听妈妈说：“北京也下雪了，你那小宝在家里就是待不住，非要去院里玩雪，你姑娘上学我也给穿暖和了，放心吧，有妈妈在家，你安心开会吧……”听完电话中老妈絮絮叨叨的叮嘱，挂断电话，突然想起过去在一本书上曾经读过的一段话：牵挂是一颗心对另一颗心的深深惦记，它可以连接亲情，连接友情，连接爱情。牵挂是一份亲情，一缕相思，一种幸福！ 多么巧，我就在这样一家缘于妈妈的牵挂而来的平台中工作着、生活着。 思绪还没飘回来，就被一阵敲门声打断了，让我和市场部王经理一起去找我们绿十字工程公益平台的发起人张强先生了解年会的分工工作！了解完分工内容，非常简洁有序，大家心有灵犀，很快结束分工安排。一起去的新入职员工小邓问到：“张总，我入职快三个月了，很多客户问我，你们绿十字工程是怎么回事啊？光是这么公益救援，不收取平台费用，而你们的工作人员和平台，还总是得到那么多车主的首选和点赞，你们每个救援服务站总是那么及时和热情，不只是收费合理还把车主的平安健康放在第一位，你们是为什么呀？图什么呀？领导，您给讲讲，以后再有人问，我也可以有个介绍。”我也是有同样的好奇心，入职公司十几个年头，经历了公司发展的各个阶段，从过去的亚太车务产品模式，赢得市场一片口碑，到互联网平台时领袖汽车后市场自力更生，避免外行跨界打劫，再到经历两年以百亿市值成功上市的过程，然后突然遭遇过山车一样的从极速上升期瞬间跌入谷底的时期，这不是我这样的普通员工所能承受的巨大压力。而带领我们的张总，一直那样沉稳而有力量，坚定而有信心，总能给我和同事们在感觉无法承受和渺茫时一份希望和坚定的勇气。三年时间，绿十字工程公益救援平台，在市场上勃勃生机，一次次美好的相聚背后，一个个欢庆的笑脸背后，一个个感人的故事背后，一定有其必然的因缘。张总看看时间，问我们累不累要不要休息，我们说想听听，不用休息。那是 2005年左右，山西太原的乔建威经理和我们合作了，到现在也已经成为我们德高望重的绿十字工程山西省区发起人。你们都对他很熟悉吧！九十年代还是帅小伙的乔经理，在煤炭大开发大车搞运输非常火爆的时代，也有一段开车跑长途的经历，在一次运输途中发生了交通追尾事故，那时的乔总在几个同乡的陪同下等待保险出现场定损，天晚了定损员需要明天过来，乔总不好意思叫几个兄弟陪着一起等，让他们去附近住宾馆，只留自己看护现场。暮色降临，初夏的夜晚，空旷的道路，寂寞辽阔，夜幕中看到远处有几个路人走过来，听口音是山西老乡，听说这么无奈的事故，问有没有需要帮忙的事，聊着聊着乔总困意袭来，有这几个老乡陪伴，年轻的小伙子便放心的进入梦乡。一觉醒来已是天亮，浑身被蚊虫叮咬的奇痒无比，睡眼朦胧中，随手去摸搭在身上的衣服，却怎么也划拉不到，突然打起一个激灵，后背发凉，完了！完了！连睡在头下的包也丢了，起身就往车前跑，车上的东西能拿走的也都拿走了，而这几个老乡也都不见了踪影。真是屋漏偏逢连阴雨，定损理赔的驾驶证行车证，有效保单整件都丢了！乔经理当时可能就小邓你们这个年龄，你有过这种接近崩溃般的沮丧吗？”我们听完本想表达一下世事不公的评判和义愤填膺的同情感，张总打断了我们，接着讲起另一个故事：也是十多年前的冬天了，有一位南方的司机跑运输到内蒙拉活羊，从二连浩特回程的途中，车突然熄火了，人生地不熟，言语又不通，好不容易找到了能听明白的修理厂，老板说我去修好要3000元，司机师傅说怎么这么贵，这样的故障我们那里的师傅说超不过千八百的，修理厂老板说你要是觉得不合适就再找找其他家，司机看着天还不晚，觉得肯定能找到合适的。费劲周折，又联系了一家，老板说要5000元，司机就更不能接受了，3000元的我都没用，你这5000元不是宰人嘛？这个老板很有耐心，你就是给5000元修，今天我也去不了，到你那里需要两个多小时，天很黑了，不管你怎么样，去修车的人是趴在车底下，我们这的气温最低零下三十多度，修车的人都冻坏了，所以我只能等明天给你修。司机觉得不会吧，我们那里可没这么冷。天冷会冻死羊的！天冷会冻坏人的！天冷会让一夜等待的人濒临绝望的！！而不知道其中滋味的人是无法想像的！司机经历了一夜的手机没电，从无所谓的等待，到绝望的期待，到谁来救救我的哀伤，冻坏了脚，冻坏了耳朵，冻坏了手，再也没有对钱的纠结了。第二天黎明，第二家那位有良知的修理厂老板带人赶到现场，司机含泪哀求，请先把我送到医院，给我个活命吧！那车冻僵的羊，是即使有价的赔偿也无法挽回这一车鲜活的生命了！家人们我来自山西，在寒冷的冬天里等车的那份彻骨冰凉的感觉我是体验过的，张总说完这件事我一下子就理解了为什他和团队以及来自全国各地的绿十字家人们总是那么不知疲倦、充满温暖了！讲完这两个故事，张总默默地看着我们，眼神里仿佛在说你们有啥感受？这些事故每天都有发生，我说的这些故事是我像你、像小邓你们这个年龄时听到的，你想想十多年前的我，听了这些会是什么感受？这些事跟我有什么关系呀！我把咱公司经营好，把客户带动好，把市场建设好，把员工传承好就行了！这些事情总有人会管，作为企业的角度也不是我们该管的！这些人跟我们也没多大关系呀，我怎么能管到他们呢？你们是不是也有这样的心理？张总接着说：“那时候我也是这么想的，即无动于衷又无能为力。可是每次回家，跟妈妈说说话、聊聊天，妈妈除了默默看着我，却什么也没有多说。但是每当说起这些异地他乡，遇到障碍，妻离子散，母子无法相见、家庭无法团聚的事情时，妈妈常常是一声长叹！而我却经常喋喋的继续自己的讲述，无意去读懂妈妈的叹息！之后异地创业、离多聚少的日子，也就是这么平平淡淡中继续着，我不断地寻求如何把企业做的更强更大，客户更多，市场更好，员工有保障；而妈妈的头发越来越白，年轻时那背着我赶集上店，唐山大地震时抓起我比小伙子跑的还快的腿脚却越来越不利索了，即便拄着拐棍也挪不动步了。偶尔还聊起工作，聊起一些经历，有时候妈妈还是一声叹息——儿子，你知道天下妈妈的心吗？你们总是那么忙，忙的没黑没白的，总是嫌钱挣得少，企业做的不够大，比的总是车子、房子、票子，可是做妈妈的，你们能够报一个平安，能够回家吃个热乎饭，回家陪妈说说话，听妈唠叨唠叨，看着你们全家回来，让孩子跟我热闹热闹，亲热亲热，我也拿我儿子和儿媳妇的事显摆显摆，这比你给你爸和我拿多少钱来，打多少电话都好啊！你给我说那么多工作的事，开车人是你们的客户，开车那些人是不是都有个妈妈呀！谁的孩子回不来家，那个妈妈不牵挂呀！天下的妈妈都是一样的心！”我突然间看到张总的眼神，仿佛跟他一样读懂了那声我们经常听不懂的叹息。张总接着说：“天下的妈妈都是一样的心，这也是现在绿十字工程的心啊！2012年仿佛明白了的我，发起了绿十字工程，本以为应该是很容易的事情，干起来却发现真是不容易，同行对我们的行动说是假慈悲的嘲讽、客户说我们不相信、团队说我们是来挣钱的、司机说我们用不着等等，总是感觉努力的行动可能是可有可无的面对。 斗转星移，时光流逝，妈妈的身体每况愈下，刚强一辈子的妈妈不愿意给我们添麻烦，下地走路都很困难的妈妈，坚决不来北京，也不想来北京。2016年3月妈妈的病情加重了，医生说心脏衰竭的症状会引发心肺功能衰竭，你们好好陪陪吧！遗憾总是那么无法挽回，幸福总是那么值得留恋，陪着妈妈睡觉，给妈妈做顿饭，妈妈总是那么知足，总是那么面带慈祥的微笑。说话没障碍时说说话，说话有障碍时拉着手，体会到了妈妈说的：“天下妈妈盼着孩子平安和牵挂着孩子冷暖安危的心！放不下心时，心难安，放下心时，心知足，天下妈妈心连心。妈妈走了，走的过程给我用生命传了这个法，陪伴妈妈弥留和往生极乐净土，3个多月的时间，心连心的调频共振，跟核心团队沟通，跟各地的家人沟通，跟同行沟通，跟市场上的用户沟通，妈妈的心，厚德载物、和善有爱、慈悲利下，懂得了妈妈那声叹息的，自然就会心连心。绿十字工程——就是这些妈妈们的心，就是让妈妈们放心的心啊！在陪伴妈妈走完生命的最后一程中，懂得了妈妈的心的我和各地有爱心的家人们开始行动起来——蒙西发起人、河南发起人、山西发起人、京津冀发起人、山东发起人、黑龙江发起人、江苏发起人，从山海关沿国道出发，筛选修理厂救援、集客、建群，救援客服团队建设，平台功能完善，感召各地、各市、各县的同行们纷纷行动，虽然路上无法预料的牵挂随时都在发生，虽然我们还有很多缺陷，但是对于每一起被公益救援救助的车主来说，这个家庭，这个妈妈，就是百分百的安心！对于我们能够托起的每一次事故，我们都是、也将一如既往的以百分百的勇气和行动去发起和妥善完成公益救助，努力实现当下这一起百分百。 一年、两年、三年……完成了四万起救援，接下来到接着接下来，绿十字工程有起点、无终点，为了天下妈妈少一分叹息，多一份慈祥的笑容，我们将保持住这份执着的坚持！”听到这里，发现王经理和小邓也在颔首看着张总，似乎和我一样更理解了绿十字工程，更理解了妈妈。我们不是年轻就可以等待，等待别人干好了我再好好干；我们不是因为入职晚了再去努力学习，而是应该立即全力以赴在行动中去带动；我们不是有了一些工作成果就独自喜悦，而是要在每一个喜悦中发现我们还可以继续努力，让天下的妈妈再多一些安心少一些叹息！绿十字工程平台，一个缘于母亲牵挂的平台，在行动中实现车平安·人健康的喜悦。让越来越多的家人们手携手、肩并肩、心连心带着帮助更多人、幸福千万家的心愿，带着干好自己，做好现在，带动行业，服务用户的坚定，行动起来、不断行动起来。绿十字工程，缘于爱心的生发，为那些生活在社会最基层、最努力、最艰辛的车主，改变现状，减少担忧。养车省钱，享受诚信，享受家的温暖，阳光、互信、互利！让我们共同担负起这份让千万重载车主“车行万里，畅行无忧”的责任！
