---小荷才露尖尖角

武安市玉泉岭重型汽修是2013年3月1日，正式和公司签订的合作关系，张宝增经理以当时敏锐的眼光，先进的市场思维，以最短的时间打开了武安独有的亚太市场，现在的张经理已经退居二线把事业托付给了他的儿子张辉。

为什么题目叫小荷才露尖尖角，照片上的这个年轻人是个标准的90后，和大多数90后都一样，有活力，富有上进心，愿意挑起传承的大梁，承担起身上的责任，年纪轻轻的他本应该在校园求学的年龄，为了体谅自己头发越来越白的父亲，依然居然的接过来父亲身上的单子，成为了真正的家里顶梁柱，社会的新生力量。

张辉是个勤学好问的小伙子，做到了读书破万卷，打破沙锅问，对产品的性能、规格、用途和配方、有不懂的地方就和我们的业务人员交流，抱着虚心求学的态度，学出了一身的本事，对产品的了解不必任何一位出色的业务员差，张辉还积极的参加公司组织的各种技术类培训，充分的发挥了求职心切的品性。

眼下的重载车后市场，说实话，不好干，竞争过于恶劣，国四规格一出，柴油机变得更加复杂，维修柴油机早就不是十年单纯的机械维修，涉及到了电喷系统、电路系统、尿素系统等多个繁琐的步骤，修理工人不好招，招上来不好留，存在技术不过关的问题，技术出色修的好，下次还会到你这来修车，如果修不好，重载车司机也不好伺候的，接触重载车的都了解，一辆重载车开三年或折合100万公里的成本又够买一辆新的重载车，司机师傅们肯定不愿意去技术不行的厂子修车，况且随着生活条件越来越好，年轻人越来越不愿意接触这个行业，年纪大一点的，就会被，知识落后，新技术不会，体力跟不上，这些问题所困扰。维修重载车本来就是一项累活、苦活，大修更是如此，蹭一身污黑的机油，起早贪黑，没日没夜修车，足够让现在的年轻人望而止步。

   以张辉的眼光，以一个90后的思维，看准了公司新模式下的新产品，“养护模块’’，养护模块的模式，即按车况、路况、架况选择后，一般发动机、变速箱、后桥、油路的磨损型或者预防磨损型大修，都可以通过专用机油加模块进行修复，只是一个换油养护操作，就可以代替大修，通过三次以上的修复就可以彻底解决车辆需要大修的问题。这样车主也省了大修的钱，修复后车辆整体就像年轻了一样还提升动力，节省燃油，修理厂的净利润也不低（大修要加上工人的工时工资、场地费用、设备损耗等等，表面毛收入高，净利润也不一定高多）

众所周知发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，人如果存在血压高血脂高等问题，日积月累就会就会升各种各样的兵，车也是同样道理，用不好的机油或不对口的机油，就为日后的大修埋下了隐患的种子，抛开养护模块不说，亚太车务产品的用户就保持100万公里到汽车报废无大修的案例，更何况这次专门针对驱动系统推出的养护模块，一开始选择新模式的产品，让发动机保持在最佳的运行状态，杜绝了使用劣质机油给发动机带来的隐患，也就省略了大修这个环节，保养（换机油、换三滤等）可以说是工时最短最简单最初级维修操作了，修理厂能得到大修带来的利益，同时省了大修的工时，这样的好事，何乐而不为。

张辉看准了这次模块的潜力，积极跟公司合作，用年轻的眼光分析了日后的汽车后市场，新的手段，新的模式，同样的利益，他积极的响应公司的新模式新产品，他一定能用EVIT新产品给武安的重载车市场，席卷武安的老产品市场，谁掌握了产品的主动权，就能先发制人。掌握自己的前途，继续看好这个这个行业，日后的武安市场再继续的锦上添花，继续把亚太文化传承下去，在亚太这个大家庭，大家一起稳步发展，大步前进。也希望张老板的生意，门庭若市日进斗金。