新闻中心

夏季到了,您该换换防冻冷却液了哦!

发布时间:2018-05-28


误区一防冻液只是防冻,冬天用就行了

谈到防冻液就会很自然的重读“冻”字,从而认为是专门为寒冷时候的车辆使用的。其实不然,防冻液的专业全称为防冻冷却液。注意到了吗,没错,是冷却液。在发动机运行过程中,因为做功、摩擦等问题会产生大量的热,这些热必须被及时带走,否则将对发动机产生致命的损害,而防冻冷却液就是这样一种介质,时时冷却发动机,使发动机保持在最佳工作温度。所以防冻液不仅仅是冬天、寒冷地区用的,因为发动机防冻液不仅有防冻,还有防沸、防锈、防腐蚀、防水垢、冷却、长效等性能,应全年使用。

误区二防冻液掺水使用,经济实惠

有一些自以为经验丰富的“老司机”,经常喜欢用自来水代替防冻液,或者将自来水掺在防冻液中使用,认为这样比较省钱,也能起到一定程度的防冻冷却效果。其实这种方法是极其错误的。自来水包含许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢,堵塞水道的正常流通后,很容易导致发动机局部温度升高,发动机就容易出现故障。众所周知,发动机就是汽车的心脏,“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的危险。

误区三不管不顾随便掺和

现在市售的许多发动机防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次(出租车应该更换的勤一些)。添加时尽量使用同一品牌的防冻液,因为不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效,严重时可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液,更换时需放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液(发动机防冻液及其添加剂均为有毒物质,应避免人体直接接触)。

误区四防冻液一般不会少,不用经常检查

很多车主都觉得防冻液两年更换一次,平时只要及时补充些保证其够用即可。其实不然,如果车子有漏水,尤其是漏出的是有颜色(绿色、红色、紫色)的液体时,就需要注意是否是防冻液漏出来了。另外,如果车子刚刚修过,尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件;或者是您准备要跑趟长途,也有必要再检查一下防冻液。如发现防冻液导致汽车出问题,一定要到专门的维修店做保养。

误区五这个东西很简单,随便选个就能用

许多车主认为防冻液很简单,随便买个就能用,更有甚者自己用蒸馏水加上酒精或者乙二醇DIY防冻液,这是万万使不得的。防冻液里除了基本的载体水、醇之外,还添加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂等多种添加剂。一些沒有经过正规检验的防冻液,往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷卻系統造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。一般优质防冻液从外观上看:清澈透明、无杂质、不浑浊、无刺激性气味,产品外包裝上应有详细的生产单位名称,产品说明书以及明确的指标说明书。


我不只是比水强一丁点

我能防冻

为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。

我能防腐蚀

冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。

我能防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应该慎重。首先,应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。

我能防开锅

符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

其实我还能做到很多...................

你造吗,发动机不能将燃料燃烧的热能全部转化为动能。你造吗,现代发动机燃料转化的效率是45%。你造吗,发动机出现的所有问题中有40%来自冷却系统!