货车老司机有句老话叫做：保养做的好，安全驾驶没烦恼！
其实，对于货车司机来说，少修车不坏车，不耽误工时，就是赚钱。不要等到车坏了、不能跑了，再去修车，既费钱又耽误工时，所以我们一定要平时注重保养，以养代修，百万公里面大修，行车省钱，畅行无忧！
防冻液的全称为“防冻冷却液”，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以夏天防沸、冬天防冻。除此之外，还有全年防水垢、防腐蚀等优良性能，是发动机不可或缺的一种液体。根据以往的经验，车辆每次保养时都应该检查防冻液冰点，如果冰点合格，就按照多少年、多少公里的周期进行更换，如果发现防冻液的冰点太高，就需要整体更换防冻液，必须将车辆冷却系统内原有防冻液放干净，再经过清洗干净之后，再加入新的防冻液，选择正规厂家，高品质防冻液。
转向助力油是保障汽车方向盘正常灵活使用的特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，能减轻驾驶员的转向劳动强度，与自动变速器油、刹车油以及减震油类似。如果转向助力油使用时间过长或者质量不佳，会影响你的驾驶手感，增加转向力度。所以我们需要每半年检测一次，如果出现变色变质或损耗则需要及时补充和更换。几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。别拿生命开玩笑，刹车油一定要定时定期检查、定期更换，长时间不更换刹车油，会影响刹车效果，严重的还会导致刹车失灵。按照保养手册规定，2年或4万公里，或肉眼可视浑浊时，一定要换。或者通过“专业检测设备”检查，含水量达到2.5%，或沸点低于230℃，一定要换。
冬季用油稍微稀点，一般为15w-40或10w-30，这样在启动的时候发动机阻力小，更容易启动。机油也能更好的到达润滑部位，减少干摩擦时间。夏季机油较稠，由于机油阻力太大的原因，起动机很难带动发动机达到启动转速，导致发动机不易启动，频繁启动还会损坏电瓶。而且，启动后因为机油流动性较差很难短时间到达润滑部件，造成干摩擦时间延长，甚至损坏机油泵。
滤芯本来和机油是一同更换的，可是很多老司机都不换滤芯！机油滤芯的作用不用多说，这个要是堵住了，轻则旁通阀常开导致机油未经过滤直接进入润滑部件，重则旁通阀也堵住了导致无法润滑，拉瓦爆缸就在眼前！柴油滤芯也是必须要换的，温暖天气还好，有点水无非就是不好启动，泵泵油放放水就好了。冬天里面有水的话可是要结冰的，泵油不管用的！空气滤芯检查一下就好了，脏了就换，不脏可以先用着。
干燥罐是过滤气路水分的，气路有水夏天没什么感觉，冬天可是会结冰的！除非是一年内的新车，否则干燥罐必须换，这关乎行车安全。干燥罐这里多句嘴，气路结冰并不仅仅是说管路结冰，管路结冰无法供气的相对较少，也容易发现，不容易发现的是断气刹刹车分泵内部结冰，这个结冰后会导致手刹放不开或踩刹车后无法回位，严重影响行车安全。 
轮毂保养，重点检查刹车片和abs传感器探头，不要等到一九二九不出手的时候再保养，到时候你懒得去保养，修理工懒得干，黄油还不好抹进去，松紧度也不好调。
轮毂轴头为齿轮油润滑的也需要检查轮毂齿轮油，一般为3-5万公里更换。底盘、悬挂以及轮胎的检测也是必要的，需要更换的油、液要及时更换。尤其是车辆的发动机部分，要细心检查，如有发现问题，要及时进行维修、处理。
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