都说今年是最冷的冬天，果然名不虚传，小寒过后，全国各地户外温度巨降，北方地区更是降至-20以上，对于卡友来说，最辣手的莫过于因为天冷导致车辆途中“趴窝”，每当卡友们万般无奈需要帮助时，绿十字的家人们都会伸出援手，帮卡友渡过难关，一个个奔波劳碌的身影，让冰冷的冬日有了温度。
随着天气的冰冷，我们每天接的救援也越来越多，最多的当属柴油挂蜡，油路冻了打不着火，有人还抱着侥幸的心态用明火烤油箱，觉得小心一点不会有事。记住！这是危险行为，是作死的节奏，广大卡友千万不要尝试。
冬季就极易发生这种状况，那有什么预防的好招吗？绿十字工程非你莫属柴油燃油降凝剂，冬季必备，完美解决柴油挂蜡趴窝等问题。
下面看看全国各地级车主及修理厂的真实反馈。
邢台广宗县张可店面，老四车主使用反馈，前几天普遍天气大降温，很多车主都使用加上负10#柴油、负20#柴油，依然出现冻油，车辆无法启动，很多车主出现烤油箱，还有的车辆因为烤油箱出现了爆炸的危险情况，老四车主就在司机群发来感谢，说加上非你莫属柴油燃油降凝剂车辆一点事情也没有，也不用烤油箱，车辆非常好启动，非常安全，说要不是提前加上非你莫属柴油燃油降凝剂，肯定也要烤油箱，烤油箱太危险了。
韩忠礼店，车主真实反馈，车辆放一个多月了，油都凝住了，加上柴油降凝剂，车一把就着火了，效果嘎嘎滴柴油降凝剂
沧县成龙汽修厂李经理店面，车主觉得非你莫属柴油降凝剂价格高，就说买的别的便宜降凝剂也没有问题，李经理说那你试试吧，看看真的没有事，还是假的没事，油路冻上你就知道我说的对了，车主不信就走了，结果第二天就冻上了，又回到李经理店面购买的非你莫属柴油降凝剂，很多车主都觉得价格低就好，其实当他吃到苦头才知道什么时候有效果，我们对自己的产品要有100%的底气。
降凝剂注意事项
1、降凝剂的添加需在加油前或加油中间添加，目的使柴油和降凝剂混合均匀。
2、添加降凝剂时要确认油箱内柴油及柴油管路和滤芯没有结蜡。
3、降凝剂在低温下也会出现浑浊或者粘稠的现象，浑浊或者粘稠的添加剂不能直接添加，需要用温水预热后才可正常使用，降凝剂预热到15度以上效果最佳。
4、降凝剂添加比例：国标柴油1:1000（300ml降凝剂最多配300L柴油）。
5、 0号柴油的冷滤点是零上4度。为防止柴油结蜡，最好在4度左右开始添加降凝剂。柴油降凝剂防冻不解冻，已经结蜡的柴油再加降凝剂没有解冻效果，要等完全解冻以后在添加才有效果。
6、 加降凝剂时要用当次加油的升数和油箱里的余油之和配比例。
7、 油路长时间没清洗的车辆要先清洗油路更换新滤芯后再添加降凝剂效果更佳。
8、 车辆加降凝剂后需运转10-20分钟以上确保油剂混合液完全替代柴油滤芯及管道里的0号柴油，看到柴油滤芯上油了，严禁发动机停止工作后添加降凝剂。
9、 个别高档车辆由于滤网过细，要配合柴油精一起添加。
10、0号柴油+降凝剂混合液相当于-10号柴油。-10号柴油的行车最低温度(冷滤点)为-5度。-10号柴油+降凝剂混合液相当于-20号柴油(冷滤点)为-14 度。
