目前来说，货运市场行情不好，运价低成本高，面对生存压力，为了降低运营成本，很多卡友会选择加“小油”，但是油品直接关系到车辆的动力、油耗甚至于发动机等零部件的使用寿命，从短期来看，加“小油”确实可以降低一定的运输成本，但长期以往造成的损失可能无法挽回，尤其是在国六阶段，不该省的钱还是别省，可能会面临更大的代价。
大部分小油一般主要分来两种，没有正规营业执照的私人加油站，流动加油车，而来源主要是私营炼油厂所生产的燃油，甚至于油耗子偷来的燃油，售价相比市面上正规燃油要更便宜一些，但同样品质无法得到保证。
也许会有卡友说，我选择的是有正规营业执照的私人加油站，当然，如果经常跑固定线路去熟悉的私人加油站，确定油品没有问题的话，为了省钱也是可以选的。但是！如果私人加油站的油价相比市面上两桶油的油价便宜很多，那大家一定要小心，毕竟价格在一定程度上决定了品质。虽说有些私人加油站有正规的营业执照，但也可能为了更高的利润而混着卖，或者添加调和油等，但是卡友们自己是无法分辨的，建议跑陌生路段尽量选择中石油、中石化等大品牌。
加小油对车辆的危害
品质不过关的小油主要是杂质过多，存在大量颗粒物，甚至于可溶性杂质，最先会对柴油滤清器造成影响，大量的颗粒物经过柴油滤清器过滤，附着在滤芯上，会导致柴滤的使用寿命缩短，甚至失去过滤效果，无法正常使用。
柴滤无法使用之后，带有杂质的燃油会直接进入发动机内，长期使用会对喷油嘴造成不可逆的影响，一旦喷油嘴出现异常会导致动力不足油耗高等情况。
可能会有卡友说，我一直加小油车没有出任何问题，这种情况肯定是有的，当然也有加一两次小油惹出大麻烦的情况，只能靠自己去慢慢体验，但万一踩雷造成的损失也是无法挽回的，省了小钱花了大钱，主要看大家如何选择。绿十字工程非你莫属柴油燃油增效剂，小油的克星，具有清洗油路积碳、清洗喷油嘴，降低尾气排放，改善发动机冷启动性能，提高燃油燃烧效率，降低燃油消耗，提高车辆动力，降低机械噪音，降凝等功效。
绿十字工程非你莫属发动机修复模快，强力修复发动机，对摩擦表面形成强化修复模，提高气缸压缩比，减少发动机磨损，缓解活塞环磨损，专治上蹿汽、下排汽、烧机油，三次以后发动机清洗如新。
在国六阶段，发动机和后处理系统等对于柴油的品质要求更高，要求必须在正规加油站加国六标准的柴油，使用油品较差的燃油会对发动机及后处理系统造成损伤。
如果发动机内的颗粒物或者柴油中的颗粒物等杂质增多，会导致发动机动力减弱，发动机出现异常磨损，损坏油泵以及喷油器等部件，最终引发车辆不能正常运行或损坏。另外，油品品质不过关，含硫量较高的情况下，也极容易导致后处理系统DPF堵塞损坏等，而且会导致尾气排放超标。当系统监测到DPF堵塞之后，会提醒卡友，并且车辆会直接限扭，严重情况下无法起步，需要停车进行DPF手动再生，如果DPF损坏的话，更换的费用也比较高。
有效改善国六重型柴油车污染物排放限值，满足最新国标数据要求。充分保护DPF，提升动力，减少摩擦，有效解决DPF后处理器堵塞、清洗、更换等带来的直接经济损失。
小油看上去像是省钱，其实不然，如果车辆在路上趴窝，叫救援耽误运营也非常麻烦，尤其是冷链、绿通、快递等对时效性要求很高的细分市场，除了车辆自身损失外，还可能面临货物损失赔偿，得不偿失，尤其是在国六阶段，提前做好养护，少坏车，少修车，才是真正的省钱！
